خبرگزاری میراث فرهنگی - عبور قطار از كنار نقش رستم باعث مي شود در طولاني مدت لرزش‌هاي ناشي از اين عبور ترك‌ها را تحريك كند و احتمال آن‌كه آرامگاه به دو نيم تقسيم شود و از بين برود، وجود دارد. در همين حال طاها هاشمي ،رئيس پژوهشگاه سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري اعلام كرده كه سازمان به هيچ وجه اجازه عبور قطار را در اين محدوده نمي دهد.
 

مقبره خشايارشاه در نقش رستم

تهران_ خبرگزاري ميراث فرهنگي_ گروه ميراث فرهنگي_ حسن ظهوري_ نتايج حاصله از شواهد عيني از وضعيت طبيعي كوه نقش رستم و وجود ترك‌هاي عظيم روي مقبره خشايارشاه و ديگر مقابر اين كوه احتمال آن مي‌رود كه در صورت عبور قطار از كنار اين اثر جهاني، مقبره خشايارشاه به دو نيم تقسيم شود.

"محمد تقي عطايي"، باستان‌شناس و عضو بنياد پژوهشي پارسه و پاسارگاد كه در همايش يك روزه نقش رستم در خطر سخنراني مي‌كرد با اعلام اين خبر افزود: «با مشاهده صخره‌اي كه مقبره خشايارشاه در آن واقع شده است متوجه ترك‌هاي عظميي مي‌شويد كه از بالاي صخره و از بالاي آرامگاه خشايارشاه آغاز مي‌شود و تا پايين آرامگاه ادامه دارد. اين ترك‌ها كه به صورت طبيعي به وجود آمده است مي‌تواند اين آرامگاه را به دو نيم تقسيم كند.»

وي گفت: «عبور قطار از كنار نقش رستم باعث مي شود در طولاني مدت لرزش‌هاي ناشي از اين عبور ترك‌ها را تحريك كند و احتمال آن‌كه آرامگاه به دو نيم تقسيم شود و از بين برود وجود دارد.»

خطوط قطار اصفهان شيراز از سال گذشته قصد عبور از كنار نقش رستم را داشته است كه با مداخله سازمان ميراث فرهنگي، فعاليت مسئولان اين پروژه ملي متوقف مانده است.

عطايي در ادامه گفت: «در آن زمان احتمالا سازندگان اين مقبره از وجود اين ترك‌ها اطلاع داشته‌اند و به همين علت مسير كانال آبي را از بالاي مقبره خشايارشاه تعبيه كرده بودند كه به حوض بزرگي ختم مي‌شد تا آب به درزهاي اين مقبره نفوذ نكند. امروز اين حوض پرشده است و به همين علت آب‌ ناشي از باران به داخل درزها مي‌ورد و آن‌ها را بازتر مي‌كند.»

اين واقعه طبيعي در حالي رخ مي‌دهد كه نگهداري اين صخره عظيم توسط انسان تا اين لحظه ناممكن است. در صورتي كه قطار از اين منطقه عبور كند بازگشايي درزهاي ترك‌ها تشديد مي‌شود و مي‌تواند در زمان كوتاه‌تري فاجعه‌اي عظيم رخ دهد.

در پايان سخنان عطايي فردي كه ميان حضار نشسته بود به نشانه اعتراض بلند شد و در حالي كه از مسئولان راه‌آهن دفاع مي‌كرد تمام صحبت‌هاي عطايي را بي‌پايه و اساس خواند.

وي كه خود را معرفي نكرد اعلام كرد در صورت عبور قطار از كنار نقش رستم هيچ لرزشي به وجود نمي‌آيد و اين موضوع بر اساس دستگاه‌هاي اندازه گيري لرزه نگاري تاييد شده است.

سخنان وي در حالي با فرياد ادامه داشت كه با مداخله اعضاي انجمن و دوستداران ميراث فرهنگي حاضر در سالن به جدل تبديل شد.

اين درحالي بود كه عطايي عكس‌هاي فراواني از ميزان ترك‌هاي وارده بر مقبره خشايارشاه نشان داد .

هنوز هيچ آماري از دستگاه‌هاي لرزه نگاري وزارت راه و ترابري در هيچ نشريه و بولتني به چاپ نرسيده است.

شنيده‌ها حاكي از آن است كه برخي مسئولان راه ‌آهن در جلسه حضور داشتند اما خود را معرفي نكردند و نسبت فرد معترض را با راه ‌آهن تكذيب كردند.

كارشناسان ميراث فرهنگي معتقدند در صورتي كه قطار از فاصله 550 متري عبور كند براي آثار موجود در نقش رستم خطرناك خواهد بود.

همچنين عبور قطار پيوستن نقش رستم به ميراث جهاني را نيز با مشكل مواجه مي‌كند.

همايش "نقش رستم در خطر" با موضوع آسيب‌هاي عبور قطار از كنار مجموعه آثار نقش رستم با حضور برخي باستان‌شناسان و اساتيد دانشگاهي در دانشگاه تهران برگزار شد.

در اين همايش يك روزه كه به همت انجمن ديده‌بان يادگاري‌هاي فرهنگي ايران برگزار شد، كاميار عبدي، مهرداد ملكزاده، محمد تقي عطايي، و محمد تقي رهنمايي پيرامون معرفي آثار ايلامي، هخامنشي، و ساساني_اسلامي نقش رستم و اهميت حفظ حريم منظر آثار از زاويه گردشگري و ارارئه مسير كارشناسي پيشنهادي سخنراني كردند.

اين همايش با همكاري انجمن اسلامي دانشكده علوم پايه دانشگاه تهران و اتحاديه انجمن‌هاي علمي باستان‌شناسي سراسر كشور برگزار شد.